Jusqu'à 300 bar
Le bâti principal est composé de profilés en tôle d’acier inox, parfaitement ébavuré, garantissant une haute stabilité.
» Le tambour en tôle d’acier inox est équipé d’un moyeu central hermétique et est monté sur coussinets sans entretien.
» Pour sa rotation, le tambour est équipé d’une manivelle ajustable munie d’une poignée en polyamide.
» Un frein mécanique intégré sur le pallier, permet le dosage progressif de la décélération et le cas échéant le blocage du tambour.
» Les raccords sont entièrement en inox et comportent un système d’étanchéité à bagues coulissantes.